손상된 자동차 섀시 구성 요소에 대한 응급 처치 방법

자동차가 황야에 있거나 수리 장소에서 멀리 떨어져 있는 동안 섀시 구성 요소에 손상이 발생한 경우 다음과 같은 응급 처치 방법을 사용하여 다양한 결함 상황에 대한 수리 조건이 있는 장소로 자동차를 운전할 수 있습니다.
브레이크 실린더에서 브레이크 액이 누출되거나 실린더 파이프라인이 파손된 경우 실린더 파이프라인의 조인트에 철 또는 구리로 만든 작은 패드를 사용하여 파이프라인을 차단한 다음 나사를 조이거나 파손을 방지하기 위해 평평하게 하거나 말릴 수 있습니다. 제동에서 바퀴. 하지만 그렇게 하면 일방적인 제동이 발생할 수 있으므로 운전 시 주의하시기 바랍니다.
브레이크 마스터 실린더에 브레이크 오일이 부족한 경우 알코올이나 바이주로 교체할 수 있습니다. 특별한 경우에는 깨끗한 물로 대체할 수 있습니다. 브레이크 컵이 부풀어 올랐습니다. 부은 컵을 뜨거운 물에 10-20분 동안 담가서 컵의 기름 성분을 제거하세요. 이렇게 하면 컵이 원래 크기로 복원됩니다.
클러치 마찰판이 침식되어 미끄러집니다. 침식이 덜 심한 마찰판의 경우 뒤집어서 사용할 수 있습니다. 침식이 심할 경우에는 면직물이나 캔버스(원래 마찰판과 같은 두께)를 여러 겹 겹겹이 겹친 후 철판의 구멍에 철선이나 철선을 꿰어 고정할 수 있습니다. 차량을 운전할 때는 출발을 부드럽게 하고 기어를 빠르게 변속해야 합니다.
타이로드 볼조인트가 파손된 경우에는 범퍼 등 주행에 영향을 주지 않는 장소에서 볼조인트 전체 길이와 비슷한 길이의 나사를 제거하고 파손된 볼조인트를 교체한 후 스티어링 조인트 암과 너트를 장착하고, 그리고 나사의 노출된 부분을 망치로 박아줍니다. 3축 차량의 디퍼렌셜 기어가 손상되고 미들 액슬 또는 리어 액슬 디퍼렌셜 중 하나가 손상된 경우 해당 액슬의 구동축과 하프 샤프트를 제거하고 차량을 계속 주행할 수 있습니다. 전방 차동 장치가 손상되면 휠 허브 결합 플레이트를 제거하고 차량을 계속 주행할 수 있습니다.